В начале 2025 года Volkswagen подтвердил, что его электромобили будущего будут построены на совместной с Rivian платформе. В рамках договорённости немецкий автогигант инвестирует 5,8 млрд $ в дочернюю компанию совместного предприятия — Rivian & Volkswagen Group Technologies.

⚙️ Совместная архитектура для новых EV

Автомобили VW следующего поколения получат современную «зональную» архитектуру и программную платформу от Rivian, уже доказавшую свою эффективность в электрокарах R1 и R2. Такая архитектура уменьшает количество управляющих блоков и проводки, упрощая производство и снижая вес .

💸 Почему это выгодно для Volkswagen

Снижение стоимости разработки: использование готовых решений Rivian экономит ресурсы VW, особенно для софт‑подсистем .

Преодоление проблем с Cariad: VW ищет пути ускорения разработки ПО, включая серийную экспансию "software-defined vehicles".

Более легкий выход на рынок США: используя Rivian‑архитектуру, VW расширит линейку своих электрокаров в Северной Америке.

🚗 Первые модели

Rivian R2, компактный и относительно доступный SUV, станет первым серийным авто на базе JV-платформы — планируется старт производства в 2026 году.

VW ID EVERY1 — бюджетный хэтчбек, ожидаемо появится на рынке в 2027 году с новой электрической архитектурой.

🌐 Масштаб и влияние

Совместное предприятие базируется в Пало-Альто и наняло около 600 сотрудников. Оно обслуживает как Rivian, так и будущие модели VW, Audi, Porsche и Scout Motors. Ориентация на заливную архитектуру делает структура более гибкой и готовой к обновлениям "по воздуху".

🔍 Что ждёт рынок

Проект JV позволяет VW резво реагировать на падение спроса на электрокары, одновременно укрепляя свои позиции в сегменте «software-defined vehicles». А Rivian получает стабильное финансирование и доступ к производственным ресурсам крупной корпорации .

Слияние технологий VW и Rivian обещает усилить конкурентоспособность обеих компаний. Благодаря инновационной архитектуре и совместным инвестициям, первые реальные электромобили наступающего десятилетия объединят в себе экономичность, функциональность и гибкость программного управления. Это новый этап в эволюции электромобильности.