🇯🇵 Toyota и Daimler объединяют японские подразделения грузовиков

Toyota Motor Corporation и Daimler Truck AG официально завершили процесс слияния своих японских подразделений — Hino Motors и Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation — сформировав новую холдинговую компанию, которая планируется к листингу на Токийской фондовой бирже к апрелю 2026 года.

🔧 Цели и преимущества объединения

Повышение эффективности. Компании планируют оптимизировать расходы на исследования и разработки, объединить закупки комплектующих и стандартизировать производство грузовиков .

Укрепление технологических лидерств. Слияние поможет ускорить внедрение электрификации и водородных технологий, что важно в условиях ужесточения экологических норм .

Глобальный масштаб. Объединённая структура охватит более 40 000 сотрудников и создаст мощный японский холдинг в секторе коммерческого транспорта.

📈 Важные нюансы сделки

Владельцы: Toyota и Daimler получат по 25 % в новом холдинге, остальные акции будут плавающими и доступными для инвесторов.

Руководитель нового холдинга: Пост CEO займёт нынешний глава Mitsubishi Fuso — Карл Деппен.

Листинг: Холдинг намерен выйти на основную сетку Токийской фондовой биржи в первой половине 2026 года .

🌍 Шаг в будущее транспорта

Слияние Hino и Mitsubishi Fuso под эгидой Toyota и Daimler — это стратегический ответ на вызовы рынка: технологические изменения, снижение издержек и переход к экологически чистым решениям в грузоперевозках. 
Это также отражает глобальную тенденцию в автоотрасли — объединение ресурсов для ускоренного развития инноваций и укрепления конкурентоспособности на мировом рынке.
 

Слияние двух ведущих производителей грузовиков в Японии не только создаёт мощного игрока с глобальным потенциалом, но и открывает новые возможности для развития экологичных технологий и оптимизации производственных цепочек. Ожидается, что новая структура успешно вошла в котировки Токийской биржи к 2026 году и станет примером успешного отраслевого объединения.